自動車を大切に扱い、修理の際補修で対応可能な場合はできるだけ補修ですませることで、廃棄される部品を減らすことができます。また、リサイクル部品を使うと、新品部品の製造時に排出されるCO2の量に比べ大幅にその排出量を抑制できるため、リサイクル部品を活用することがエコ活動につながります。

　リサイクル部品活用の効果（例）※
・小型乗用車（1,000cc、1999年式）のフロントバンパーを交換する場合
　新品部品　　　　21.34kg-CO2　　200ℓのドラム缶約53本分
　リサイクル部品　 0.08kg-CO2　　200ℓのドラム缶約1/5本分　（新品部品の約267分の１）

　※シミュレーション数値は、早稲田大学環境総合研究センター・早稲田環境研究所が開発したグリーンポイントシステム
　　Ver.0910の数値です。

　リサイクル部品は「グリーン購入法」の対象品目に指定されており、一定基準以上の品質が保証されたものが流通していますので、安心してご活用いただけます。活用の推進を図りましょう。

　経年劣化による故障や軽微な事故など、車両保険を使わずに修理をする場合、リサイクル部品を使うことで修理費を抑えることができる場合があります。また、多くの車両をお持ちの企業などでは、修理費用を抑制することで、翌年の保険料を抑えることができる場合もあります。

専用ＷＥＢページでは、リサイクル部品を活用することで、CO2がどの程度削減できるか、簡易シミュレーションを行うことができ、その結果は、指定したメールアドレスに送信することもできます。 　ＷＥＢページでは、2つの車種（トラック・小型車）の部品ごとのCO2排出量データを紹介しております。 　（右の画像をクリックすると、ＷＥＢページをご覧になれます。） 「リサイクル部品活用推進」の専用ページ

シミュレーション入力フォーム シミュレーション結果を指定メールアドレスに 送信することもできます！

　リサイクル部品活用推進の啓発活動を始めるにあたり、損保業界統一のロゴを決定いたしました。併せてチラシを作成し、広く周知してまいります。

統一ロゴ チラシ