長野県 令和2年の交差点事故状況 |
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交通事故状況の推移と交通事故の割合
▼長野県の交通事故状況の推移
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▼人身事故における交差点の割合
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※データ出典:公益財団法人交通事故総合分析センターより
年代別事故状況
▼交差点事故における第1当事者および第2当事者の割合 |
▼65歳以上の歩行中、自転車乗車中の交通事故死者数の割合
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※第1当事者とは、最初に交通事故に関与した車両等、運転者または歩行者のうち、当該交通事故における過失が重い者、また過失が同程度の場合には人身損傷程度が軽い者をいい、第2当事者は、第1当事者の相手方となった者をいいます。
令和2年のワースト交差点で発生した事故について(信濃毎日新聞社調べ)
令和2年は、ワースト交差点5箇所で、14件の事故が発生しています。 このうち、右折事故(5件)が特に多く発生しています。次いで多かったのが、出会い頭事故(4件)となっています。 |
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交通事故は、自動車だけでなく歩行者・自転車などの行動が原因となることもあります。 交差点を通行する全ての人が、周囲をよく確認しながら、万一の場合にも対応できる速度で無理せず通行するよう、常に心がけましょう。 |
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地図上のアルファベットまたは交差点名をクリックすると詳細ページが表示されます。
- 【令和2年 ワースト1】蟻ケ崎交差点(4件)
- 過去5年間掲載なし
- 【令和2年 ワースト2】島内交差点(3件)
- 過去5年間掲載なし
- 【令和2年 ワースト2】東横町交差点(3件)
- 過去5年間掲載なし
- 【令和2年 ワースト4】筑摩南交差点(2件)
- 過去5年間掲載なし
- 【令和2年 ワースト4】一色東交差点(2件)
- 過去5年間掲載なし

※この「ワースト」という表現は、「事故件数の多い順」という意味で便宜的に並べるために付与したものです。
各事故の状況や損害・被害の程度を加味した順位付けではありません。
各事故の状況や損害・被害の程度を加味した順位付けではありません。
地元警察本部の取組
- 1.警察として注力している交通安全対策
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- 「横断歩道のルール・マナーアップ」
運転者に対して横断歩道に関わる交通ルールの遵守を再認識させ、歩行者優先を徹底させていくとともに、歩行者に対しても横断歩道におけるマナーアップ行動の実践を呼び掛ける取組みをしています。
http://www.pref.nagano.lg.jp/police/anshin/koutsu/rulemannerup.html
- 「横断歩道のルール・マナーアップ」
- 2.交通事故多発交差点の改善について
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- 南長池交差点
流動・駐留警戒等を実施し、翌年(令和2年)の人身事故件数が5件から1件に減少しました。 - 春宮大門交差点
流動・駐留警戒等を実施し、翌年(令和2年)の人身事故件数が5件から0件に減少しました。 - 野沢西交差点
流動・駐留警戒等を実施し、翌年(令和2年)の人身事故件数が5件から1件に減少しました。
- 南長池交差点
- 3.高齢者の交通事故防止・減少に向けた取組
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- 自動車運転者向け・シルバー技能アップ講習
要指導高齢運転者等に対し、指定自動車教習所の教習指導員による体験型運転者講習を実施(令和2年実績:83回、371人参加)。 - 自動車運転者向け・ドライブレコーダーによる高齢運転者教育
要指導高齢運転者にドライブレコーダーを一定期間貸し出し、同記録映像を活用した安全教育を実施(令和2年実績:58人に貸し出し)。
- 自動車運転者向け・シルバー技能アップ講習


- 高齢者の方が交通事故被害者にもならないためには?
- 高齢者の交通事故防止 動画・チラシ
- エコドライブと安全運転の関係、知ってる?
- エコ安全ドライブ
- 自転車運転に潜む危険。高額賠償例も?
- 自転車事故と保険
- 交通事故の被害者になったら?
- 交通事故被害者のために
- 飲酒運転事故が多いのはどこの都道府県?
- 都道府県別飲酒運転事故の状況
- 効果的な自動車盗難対策は?
- 自動車盗難対策