交差点の解説

・国道10号を貫方向から苅田町方向への右折車と臨空団地方向からの直進車の交差点内の事故が多発

この交差点は、平成18年に主要地方道門司行橋線バイパスが開通するまでは三叉路であったが、開通と同時に四差路交差点となっている。開通後は貫交差点方向からの右折車と臨空団地方向からの直進車との事故が多発している。昼夜間とも全方向からの大型車両の交通量が多く、特に貫方向・臨空団地方向からは右折車線も多いため、大型車の陰で対向の直進車両が見えにくいことから、右折する際の十分な安全確認が必要である。また、貫方向からは緩い下り坂で車両の速度も出やすいことから、交差点手前で安全確認のため減速する車両に追突する事故も多発しており、交差点手前では早めの減速を心がける必要がある。