この交差点は、形状は十字だが、北側からの流入車線は西方向から南方向に直角に近い下りカーブとなっており、見通しが良くない。交差する道路は双方とも車線数が多いため、交差点の面積が大きい。交通量が多いため、国道1号は、平日休日を問わず、昼間は信号待ちの滞留車両の距離が長くなる。交通量は多いが、比較的スムーズに流れている。

この交差点は、軽傷事故が16件発生している。第一当事者の年代は、すべて64歳以下となっている。

【追突事故】
要因：わき見運転等で前車の動静を見ていなかったことによる。
予防方策：車間距離を十分開けるとともに、前車の動きをよく見る。
【左折事故】
要因：交差点手前の路外施設への出入り車両による巻き込み事故による。
予防方策：路外施設の出入りには、歩道手前で必ず一時停止をする。
予防方策：すり抜けの二輪車等の有無にも十分注意する。
【出会い頭事故】
要因：信号無視や転回時の衝突事故による。
予防方策：大規模交差点なので、信号の変わり際に注意し、無理な通過は絶対にしない。
【その他】
要因：交差点直前で追い越したり、前車に割り込んだりする事故が散見される。
予防方策：二輪車のすり抜けは行わない。
予防方策：停止している二輪車の側方を、無理に通過しない。